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试营业火爆,ZeroCar旗下橙电充电站2019开门红!

来源:guoyangnews 作者:涡阳新闻网 人气: 发布时间:2019-03-04
摘要:近日,据彭博社报道,在发展了多年后,汽车行业终于明白,它需要亲自动手为电动汽车建造充电网络。原因是“没有其他人会去打造充电站网络”“充电基础设施是一个

  【天极网IT新闻频道】近日,据彭博社报道,在发展了多年后,汽车行业终于明白,它需要亲自动手为电动汽车建造充电网络。原因是“没有其他人会去打造充电站网络”“充电基础设施是一个瓶颈”“这一切不会自己从天而降”。

  加州的特斯拉超级充电站

  其实,不仅是汽车行业,就连国内很多以电动汽车为主的移动出行(如分时租车)行业也意识到这个问题。比如在一线城市深圳市目前排名第一的分时租车平台——ZeroCar至优出行(以下简称ZeroCar)。

  根据其官方信息,充电桩站平台“橙电”是ZeroCar旗下平台,首座大型充电站——深圳市双龙站(柏龙广场)已于1月份进入试营业阶段。

  橙电双龙充电站 规划设计图

  双龙站首批面积约6000㎡。电力配置上,120KW双枪56个,42KW交流桩8个,总计约7056KW,建成后可同时提供120台车充电。

  橙电双龙充电站 试营业实拍图

  在橙电OrangEv的双龙充电站,用过可以通过手机服务号客户端或后续的App客户端,查看充电桩的实时状态,及导航找桩、扫码充电与结算等移动自助服务。

  橙电双龙充电站 试营业实拍图

  消息人士透露,目前双龙站试营业期间,无论是日间、晚间,都非常火爆:“充电桩完全不够用啊”“不仅是大量ZeroCar的车”其它社会车辆也是非常多”。

  橙电双龙充电站 试营业实拍图

  这位消息人士最后补充道,除了双龙站,ZeroCar 旗下的橙电平台在大本营深圳市几乎各行政区都会有最少1个大型充电站的布局。此外,合作性的充电桩更是另一个数量级。

  橙电双龙充电站 试营业实拍图

  国际能源总署预测,到2030年,全球的电动汽车占比将达到30%,这将需要多达3000万个公共充电站,即目前的50倍。具体到中国,在发改委文件《电动汽车充电基础设施发展指南》中提到,充电桩的缺口也是非常巨大。

责任编辑:涡阳新闻网
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